85.6kmh！深蓝L06麋鹿成绩出炉，黑科技悬架跑赢保时捷911

深蓝L06在中汽中心组织的麋鹿测试中的成绩出来了，全程一镜到底实录，清晰记录了在出桩环节不踩刹车、高速通过的完整过程，一点水分没有的拿下了85.6km/h的优异成绩，性能堪比超跑。

可能很多人不懂这个成绩到底有多牛，先给大家解释一下什么叫麋鹿测试。

麋鹿测试是测紧急避障的安全天花板测试，60km/h算合格，80km/h以上就是顶级水平。

深蓝L06这85.6km/h入桩速度是什么概念呢？就是直接把百万级的保时捷911都超了，要知道911的麋鹿测试成绩也才84.7km/h，这差距可不是一点两点。

换句话说，驾车以85.6km/h的时速行驶在路上，遇到突然窜出的动物或者其他障碍物，深蓝L06可以在第一时间躲避掉的，其他低于深蓝L06的车都无法做到，即便是保时捷911也不行。

不过老马今天并不只是简单的跟大家说深蓝L06操控性有多厉害，而是要跟大家聊聊深蓝L06为什么这么厉害。

深蓝L06的麋鹿成绩之所以如此强悍，核心关键是它采用了过去只在军事、航天等高精尖的工程领域使用的黑科技“磁流变液”。磁流变液属于一种流动性可控的新型智能材料，在2002年之前都只在军事、航天领域使用，直到被法拉利和兰博基尼等超跑搭载，才开始应用于汽车领域，其最直接的使用形式便是磁流变悬架。不过因为技术成本太高，所以一般的车子碰都不敢碰，不过深蓝从2020年开始研究磁流变，与京西智行合作开发的磁流变悬挂，为了能够适配这一新型材料，还专门上马了特斯拉同级一体化大压铸技术，而深蓝L06就是深蓝磁流变悬架的首搭车型，是法拉利296GTB同款技术唯一搭载的20万级车型。

这悬架到底神在哪？

简单说就是减震筒里装了种"智能液体"，里面有纳米级金属颗粒，通电产生磁场后，颗粒会瞬间排成链状，液体秒变"固体"，阻尼说变就变。它的响应速度只有10毫秒，比普通CDC悬架快3到5倍，眨个眼的功夫它能调整好几次。更狠的是每秒能调节1000次，车开100km/h时，每前进2.7厘米就校准一次，路面再细碎的震动都能接住。加上800-9000N的阻尼调节范围，紧急变道时车身侧倾都超不过3度，轮胎死死贴住地面，抓地力拉满。这才有了85.6km/h入桩的出色成绩。

以前总有人说"国产新能源车调不好底盘"的论调，但随着技术的不断研究使用，国产新能源真的就不能进步吗？这次深蓝L06标准的麋鹿测试，以及刷新各大平台麋鹿测试数据的成绩，可以说很好的说明了这一问题，对于这种突破天花板的成绩，各位有什么想说的？咱们评论区聊聊。