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中国稀土出口管制引爆全球工业链,31国欲抱团施压,欧盟G7壮胆能否撼动中国?
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中国稀土出口管制引爆全球工业链,31国欲抱团施压,欧盟G7壮胆能否撼动中国?

稀土这东西,听着名字土里土气。但在高精尖的工业世界里,它可是比黄金还精贵的“工业味精”。

没它,你的手机、电动车,甚至国家的顶级防务系统,都得趴窝。全球超过八成的稀土精炼产能,都牢牢攥在中国手里。

这局面,好比全世界的电车,都指望一个充电桩。而这个充电桩的开关,就在中国手上。

十月九号,中国商务部一纸公文。宣布对稀土相关技术,进行出口管制。

消息一出,就像一根针,精准地扎在了全球工业链最敏感的神经上。

很快,一场看似声势浩大的“联合行动”,开始酝酿。以欧盟为首,集结了七国集团在内的总共31个国家。

它们摆开架势,要对华施压。逼着中国撤回新规。但这阵仗,真有他们喊出来的那么硬气吗?

纸糊的包围圈

就在今年九月二十三日,这个31国联盟,就抛出了一套“大招”。计划分四步走:对中国稀土加关税。

设置最低售价。限制对华矿产投资。再加上政府采购优先选用自家产品。一套组合拳,打得虎虎生风。

然而,计划的墨迹还没干透,大洋彼岸的美国就先尝到了苦头。不到二十四小时,中国迅速回击。

将美国军工巨头亨廷顿·英格尔斯公司,列入了制裁名单。这家公司可不是小角色,它是美国唯一能造核动力航母的船厂。

连大名鼎鼎的“福特”号,都出自其手。制裁令一下,之前还能采购到的特种合金、高精度电子元件。

现在是彻底断了货。美国海军那61艘核潜艇,不少都服役超过三十年。

正等着更新换代,这下升级计划只能无限期搁置。有业内人士估算,单是航母生产线停摆一天,损失就高达数百万美元。

美国的军工企业刚一头栽进坑里,欧洲的汽车巨头大众也跟着陷入了困境。G7内部之前不是还搞了个“稀土互助机制”吗?

规定成员国在紧急情况下,要拿出15%的储备支援盟友。听起来很美好,现实却很骨感。

当德国大众因为缺少稀土,电动车电机生产告急时。他们眼巴巴地望向了储备最丰厚的日本。

日本坐拥5.2万吨稀土库存,却以“保障本国半导体产业优先”为由,干脆利落地拒绝了。

大众当场就懵了,两条电动车生产线直接停工。一个月就得少产三万辆车,里外里损失六个亿的利润。

更要命的是,大众仓库里的那点库存,顶多再撑一个月。现在他们正火急火燎地满世界找中国企业。

希望能接上订单。可尴尬的是,就在不久前,欧盟才刚刚制裁了12家中国公司。

而这些公司和欧洲的年贸易额,高达80亿欧元。这前脚刚打完人,后脚就想握手,脸面上实在挂不住。

这个所谓的“包围网”,从根子上就漏洞百出。加拿大想在北极圈附近开个稀土矿。

结果发现冻土施工成本比别处高四成,一年只能干六个月。还碰上原住民抗议,环评审批拖了八个月都没下文。

澳大利亚那边也好不到哪去。想扩大产能,结果配套的铁路要穿过生态保护区。

光防护设施就得多掏六千万美元,计划直接推迟到了后年。说白了,这31个国家里。

没一个能独立玩转从开采到精炼的全套流程。就算把矿石从地里挖出来,最后还得乖乖送到中国来加工。

这样的封锁,无异于自己堵自己的路。

你打你的我打我的

其实,中国这次出手立规矩,并非心血来潮。从今年年初开始,美国就在芯片、人工智能等领域对中国层层加码。

关税动辄翻几十倍,限制清单长得看不到头。在这种背景下,中国加强稀土管理。

完全是出于国家安全和产业自保的考量。你可以在我家门口设卡,我就不能在自己院里安个门?这道理说不通。

更重要的是,中国的管制并非一刀切的封锁。而是精准且有针对性的。

管的是那些可能被用于军事领域的敏感技术和产品。对于正常的民用需求,审批通道依然敞开。

这不是关门谢客,只是加了一把锁。想进门,得先证明自己不是来砸场子的。

这种做法,本是对全球供应链负责的态度。把规则摆在明面上,让大家心里都有数。

但西方一些国家显然不习惯。他们习惯了自己当裁判,别人当选手。

现在中国要按自己的节奏来,他们就浑身难受。尤其当中国将稀土从战略资源提升到国家安全层面。

开始主张自己的话语权时,他们感到了前所未有的不安。说穿了,他们怕的不是供应链断裂。

而是控制权的旁落。而中国的反击,更是打得有章法。

既然美国是领头羊,那就专挑其软肋下手。除了航母制造商,中国的“双清单”还囊括了萨罗尼克科技。

这家公司是美军无人水面舰艇的关键供应商。还有扁平地球管理公司,负责美军海外基地的规划维护。

甚至包括全球维度公司,这家公司专门为美国培训中文间谍。从制造、部署到情报,一环扣一环。

打得美军措手不及,疼得直咧嘴。

欧洲,谁把你架在火上烤?

在这场稀土博弈中,最尴尬的莫过于欧洲。他们一边跟着美国高喊“脱钩断链”。

一边又极度依赖中国的稀土供应。这种左右摇摆的姿态,最终只会把自己逼入死角。

数据不会说谎,欧洲97.8%的稀土需要从中国进口。就在今年八月,欧洲的稀土进口量环比又增加了21%。

而同期美国的进口量还不到它的三分之一。这种依赖是结构性的,短期内根本无法改变。

更讽刺的是,欧洲心心念念的“碳中和”目标,几乎完全系于中国的稀土之上。

新能源汽车的电机、风力发电的叶片,核心部件都离不开高性能的稀土永磁材料。

没有中国的稀土,欧洲承诺的2030年减排目标,基本就是一句空话,说说而已。

即便如此,欧盟还是选择对那12家中国企业下手。完全不顾及高达80亿欧元的贸易关系。

这种自相矛盾的行为,让人想起了他们之前制裁俄罗斯石油时的闹剧。

嘴上说着禁运,背地里却让油轮在公海上关闭应答器。把俄油混进其他油里,伪装成“拉脱维亚混合油”偷偷运回来。

但稀土不是石油,它没有替代品。全球92%的稀土冶炼产能在中国。

欧洲那些工厂的技术和成本根本没法比。如今,欧洲内部已经吵成一锅粥。

匈牙利和斯洛伐克公开表示反对制裁。他们直言:“再这么搞下去,我们国家的汽车厂、电子厂都要关门了!”

德国企业界也一再呼吁,不要将经济关系政治化。

笔者的心里话

这场围绕稀土的博弈,本质上是一场规则之争。过去,中国在全球供应链中更多扮演的是“执行者”的角色。

默默地供应着全世界。现在,当中国开始尝试成为“制定者”时,一些人就慌了。

但时代已经变了,谁掌握核心资源,谁拥有关键技术,谁就有话语权。这可不是靠拉帮结派、高声叫嚷就能改变的。

中国的反制措施,以及在产业链内部通过区块链溯源、组建创新联盟等方式巩固优势的做法。

都表明了一个清晰的态度:合作的大门永远敞开,但前提是平等和尊重。

如果西方国家真的希望全球供应链稳定,那么“来硬的”绝对不是出路。

威胁和施压解决不了任何问题,只会让彼此的戒心更重。与其费尽心机地搞围堵。

不如放下傲慢,坐下来好好谈谈。如何共同把这盘棋下好。这才是对全球经济真正负责的态度,您说是不是这个理儿?